إيلي روزنبرغ، نجل رجل الأعمال كيني روزنبرغ، الذي يمتلك من خلال ابنه الحصة المسيطرة في شركة طيران العال الإسرائيلية المحدودة (مستوى:إيلال)قام بتحويل 10% من خياراته في شركة الطيران إلى أسهم. سعر ممارسة الخيارات هو 2.10 شيكل للسهم، في حين افتتح سعر السهم يوم الأحد عند 8.55 شيكل للسهم، أي أربعة أضعاف سعر الممارسة. “على الورق” حقق روزنبرغ ربحًا قدره 90 مليون شيكل من خلال ممارسة الخيارات.
كان لدى روزنبرغ حوالي 140 مليون خيار (السلسلة 2) عشية ممارسة بعضها، مما يعني أن لديه ربحًا إضافيًا محتملاً بقيمة 800 مليون شيكل أخرى تقريبًا “على الورق”. بعد ممارسة الخيارات، أصبح يمتلك 49.5% من أسهم شركة العال بقيمة 2 مليار شيكل تقريبًا، أي أكثر من ضعف قيمة استثماره في الشركة.
انخفض سعر سهم “العال” بنسبة 5.8% يوم الخميس الماضي وسط توقعات المستثمرين بأن وقف إطلاق النار في غزة سيؤدي إلى عودة شركات الطيران الأجنبية إلى إسرائيل (أعلنت العديد من شركات الطيران عن ذلك الأسبوع الماضي). ومن المتوقع أن تؤدي المنافسة المتزايدة على الرحلات الجوية إلى الخارج، إذا حدثت، إلى تآكل الربحية الاستثنائية التي حققتها شركة العال العام الماضي.
بارتفاع يقارب 150% عن العام الماضي
وقفز سعر سهم شركة العال، التي تديرها الرئيسة التنفيذية دينا بن طال جانانسيا، بنسبة 150% تقريبًا خلال العام الماضي وارتفع بنسبة 7.8% منذ بداية عام 2025. ويعتقد السوق أن التأخير في عودة شركات الطيران الأجنبية إلى إسرائيل هو سبب له تأثير إيجابي على شركة إل عال، خاصة على الطرق المربحة إلى الولايات المتحدة، حيث تتمتع شركة إل عال حاليا بحصة سوقية تبلغ 90٪، وهذه هي الطرق التي تكون الأسعار فيها باهظة للغاية.
وقدرت “إلعال” في تقريرها للربع الثالث من عام 2024 أن نتائج الربع الرابع ستكون جيدة جدًا، إن كانت أقل من الربع الثالث، الذي حطمت فيه الشركة مرة أخرى جميع الأرقام القياسية، بأرباح قدرها 187 مليون دولار على إيرادات تزيد عن مليار دولار. .
في أكتوبر-نوفمبر 2024، زادت شركة العال حصتها في السوق في مطار بن غوريون وكانت مسؤولة عن نقل أكثر من 50% من الركاب.
وقال إيتاي ليبكوفيتس، الرئيس التنفيذي لشركة هورايزون كابيتال ماركتس، لـ “جلوبز” الأسبوع الماضي: “حتى لو بدأت شركات الطيران الأجنبية بالعودة في أبريل، فسيحدث ذلك تدريجيًا وهذا يعني أن نتائج الربع الأول ستكون قوية جدًا أيضًا، وفي الربع الثاني أيضًا يجب أن نتذكر أن سوق الطيران العالمي حاليًا قوي جدًا، وهناك نقص، والطلب يفوق العرض، والقدرة ممتلئة، ويمكن ملاحظة ذلك أيضًا في التقارير الرائعة التي نشرتها شركة طيران دلتا الأمريكية ضعيفة، وكانت شركات الطيران الأجنبية قد عادت إلى إسرائيل منذ زمن طويل”.
تم النشر بواسطة Globes, Israel Business News – en.globes.co.il – بتاريخ 19 يناير 2025.
© حقوق الطبع والنشر لشركة Globes Publisher Itonut (1983) Ltd.، 2025.