El proyecto del Tren México-Querétaro registra un avance de 32% y cuenta con 90% del derecho de vía, informó la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo durante una supervisión de la obra.
La construcción está a cargo de ingenieros militares de la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa). El proyecto forma parte del plan ferroviario del Gobierno federal, que contempla desarrollar cerca de 2 mil 500 kilómetros de vías férreas durante el actual sexenio.
“Vamos a construir cerca de dos mil 500 kilómetros de tren, considerando el tren Maya de carga, la terminación del Interoceánico y el tren Ciudad de México-Nuevo Laredo”.
Sheinbaum Pardo señaló que las rutas de pasajeros buscan reducir los tiempos de traslado y ofrecer una alternativa ante la saturación de las carreteras. También afirmó que la conexión entre ciudades y zonas metropolitanas contribuirá al desarrollo regional y que la construcción generará empleos.
Estaciones y trenes previstos
El recorrido del tren México-Querétaro contempla seis estaciones:
- Buenavista, en Ciudad de México.
- Huehuetoca, en el Estado de México.
- Tula de Allende, en Hidalgo.
- San Juan del Río y El Marqués, en Querétaro.
- La Corregidora, en el centro de la ciudad de Querétaro.
La presidenta informó que ya fue contratada la compra de 47 trenes. La fabricación de las unidades comenzó en Ciudad Sahagún, Hidalgo, y cada tren utilizará tecnología híbrida diésel-eléctrica.
Red ferroviaria federal
Entre los proyectos mencionados por la presidenta también están las rutas Ciudad de México-Pachuca, Querétaro-Guadalajara y Ciudad de México-Nuevo Laredo. Esta última pasará por San Luis Potosí, Coahuila y Nuevo León. El plan incluye además el Tren Maya de carga y la conclusión del Tren Interoceánico.
